Νέος ΚΟΚ: Αλλαγές και πρόστιμα για κινητό, αλκοόλ και ταχύτητα

Από τον Ιούνιο του 2025, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) αλλάζει ριζικά, με αυστηρότερες ποινές και σαφώς καθορισμένα πρόστιμα για μια σειρά παραβάσεων που σχετίζονται με τα συχνότερα αίτια τροχαίων.

Για πρώτη φορά εισάγεται η έννοια της υποτροπής. Δηλαδή, κάθε επανάληψη της ίδιας παράβασης αντιμετωπίζεται με αυστηρότερες ποινές.

Το νέο σύστημα λειτουργεί κλιμακωτά, επιβάλλοντας μεγαλύτερα πρόστιμα και μεγαλύτερη διάρκεια στέρησης άδειας οδήγησης ανά παράβαση.

Ο νέος ΚΟΚ στοχεύει στη μείωση των ατυχημάτων, μέσω αυστηρής πρόληψης και της αποτροπής υποτροπών.

Συνοπτικά οι αλλαγές στον νέο ΚΟΚ

Οι κυριότερες αλλαγές που προστέθηκαν ή αυξήθηκαν από τον Ιούνιο 2025 είναι:

• Εισαγωγή κλιμακωτών ποινών για σώρευση υποτροπών.
• Αυστηρότερα πρόστιμα και μεγαλύτερες διάρκειες αφαίρεσης διπλώματος στις πρώτες και στις υποτροπές.
• Διεύρυνση εφαρμογής του άρθρου 290Α (ποινικές ευθύνες για βαριά σωματική βλάβη ή θάνατο από τροχαίο).
• Ένταξη συνεπιβατών δικύκλων στις κυρώσεις για κράνος.
• Αυστηρές συνέπειες για χρήση κινητού, πλέον στη ρίζα των αιτιών τροχαίων.
• Σημαντικές κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα και επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές.

Κλιμακωτό σύστημα ποινών: Το μεγάλο νέο

Ο νέος ΚΟΚ εισάγει ένα καινοτόμο κλιμακωτό σύστημα ποινών, όπου οι παραβάτες τιμωρούνται αυστηρότερα ανάλογα με τη συχνότητα των παραβάσεών τους. Στόχος είναι η αποτροπή υποτροπής και η διαμόρφωση μιας νέας οδηγικής κουλτούρας υπευθυνότητας.

• Η 1η παράβαση επισύρει ηπιότερη ποινή
• Η 1η υποτροπή συνεπάγεται αυξημένες κυρώσεις
• Η 2η υποτροπή συνοδεύεται από ιδιαίτερα αυστηρά μέτρα
• Σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, ενεργοποιείται το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα

Νέος ΚΟΚ: Χρήση κινητού τηλεφώνου

Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση παραμένει μια από τις πιο επικίνδυνες και συχνές παραβάσεις.

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει σημαντικά αυξημένα πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις, ακόμη και για την πρώτη φορά.

Ας δούμε στον πίνακα για κάθε παράβαση τι πρόστιμο αντιστοιχεί και ποιες επιπλέον κυρώσεις.

Τι ίσχυε πριν για την χρήση κινητού τηλεφώνου (σύγκριση αλλαγών)

Ας δούμε συνοπτικά τι άλλαξε στον νέο ΚΟΚ σε σύγκριση με τον προηγούμενο.

Μη χρήση κράνους από οδηγούς και συνεπιβάτες δικύκλων

Η έλλειψη κράνους σε δίκυκλα θεωρείται πλέον βαρύτατη παράβαση, με ίδιες κυρώσεις και για τον συνεπιβάτη.

Ο νέος ΚΟΚ αντιμετωπίζει τη μη χρήση κράνους ως απειλή για τη ζωή.

Τι ίσχυε πριν για τη μη χρήση κράνους (σύγκριση αλλαγών)

Για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα και της αλλαγής που έγινε, στον παρακάτω πίνακα μπορούμε να δούμε τι ισχύει στον νέο ΚΟΚ σε σύγκριση με τον προηγούμενο.

Νέος ΚΟΚ: Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Η κατανάλωση αλκοόλ πριν την οδήγηση αντιμετωπίζεται πλέον με ιδιαίτερη αυστηρότητα. Η ποινή εξαρτάται από το ποσοστό αλκοόλ στο αίμα και τον αριθμό προηγούμενων παραβάσεων. Ο νομοθέτης πλέον διαχωρίζει την υπερβολική κατανάλωση άνω των 1,10g/L, ορίζοντας αυστηρότερες κυρώσεις.

Συγκέντρωση 0,50–1,10 g/L

Συγκέντρωση >1,10 g/L

Τι ίσχυε πριν για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (σύγκριση αλλαγών)

Οι αλλαγές του νέου ΚΟΚ έχουν αυστηροποιήσει κατά πολύ τις ποινές για την κατανάλωση αλκοόλ.

Παραβίαση STOP ή κόκκινου σηματοδότη

Η μη συμμόρφωση με το STOP ή το φανάρι θεωρείται πλέον σοβαρή παράβαση, ιδιαίτερα όταν συνδυάζεται με πρόκληση ατυχήματος. Ο ΚΟΚ αντιμετωπίζει τέτοιες παραβάσεις με κλιμακωτές αλλά αυστηρές συνέπειες.

Τι ίσχυε πριν για την παραβίαση STOP ή κόκκινου σηματοδότη (σύγκριση αλλαγών)

Η παραβίαση STOP ή κόκκινου φαναριού είναι στατιστικά απ’τις πιο επικίνδυνες παραβάσεις, που μπορούν να αποβούν μοιραίες για τους εμπλεκόμενους. Ας δούμε τι άλλαξε.

Υπερβολική ταχύτητα και επικίνδυνη οδήγηση

Η ταχύτητα και οι παράνομες προσπεράσεις αποτελούν διαχρονικά βασική αιτία σοβαρών τροχαίων. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει τις παρακάτω ποινές για τους παραβάτες.

Τι ίσχυε πριν για την υπερβολική ταχύτητα (σύγκριση αλλαγών)

Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, οι γκαζιάρηδες οδηγοί θα πρέπει να βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη ενώ για πρώτη φορά μπαίνουν στο “τραπέζι” των ποινών και οι “κόντρες”.

Νέα όρια ταχύτητας από 2026

Μέχρι 1/1/2026, το όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών παραμένει 50 km/h. Από το 2026 θα εφαρμοστούν διαφορετικά όρια ανάλογα με τον τύπο οδού, όπως ισχύει και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Πότε επιβάλλεται το άρθρο 290Α ΠΚ

Το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα ενεργοποιείται σε περιπτώσεις βαριάς σωματικής βλάβης ή θανάτου από τροχαίο. Ο νέος ΚΟΚ συνδέει την οδική συμπεριφορά με ποινικές ευθύνες.

• Εφαρμόζεται σε σοβαρά ατυχήματα ή θανατηφόρες συγκρούσεις
• Προβλέπει φυλάκιση έως 10 έτη ή ακόμη και ισόβια κάθειρξη
• Ενεργοποιείται συχνά σε περιπτώσεις υποτροπής ή ακραίας αμέλειας

Άλλες σημαντικές παραβάσεις

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει και ποινές για οχήματα που σταθμεύουν όπου…βρουν και εμποδίζουν ΜΜΜ, θέσεις ΑμεΑ.

Τι θα ισχύει για τα πρόστιμα σε παραβάτες

Ο τρόπος που επιβάλλονται τα πρόστιμα με βάση το νέο ΚΟΚ αλλάζει. Συγκεκριμένα:

• Tέλος στο σβήσιμο των κλήσεων. Όλες οι κλήσεις θα καταχωρούνται πλέον με ηλεκτρονικά μέσα ώστε να μην υπάρχει η επιλογή διαγραφής της κλήσης.
• Παραβάσεις που εντοπίζονται με κάμερες και ραντάρ, υπάρχει πλέον πρόβλεψη να αποδίδονται στον ιδιοκτήτη του οχήματος
• Πλέον θα μπορούν οι οδηγοί να πληρώνουν τα πρόστιμα είτε μέσω ηλεκτρονικής πληρωμής (e-banking) ή σε ATM
• Εάν κάποιο πρόστιμο δεν έχει πληρωθεί θα εμφανίζεται στο λογαριασμό Taxisnet.
• Άμεση online ενημέρωση για οποιαδήποτε παράβαση έχει κάνει ο οδηγός αλλά και των πόντων διπλώματος που έχουν συγκεντρώσει στο σύστημα.